Опис:

Двокомпонентний епоксидний ґрунт з низьким вмістом ЛОС ,що містить антикорозійний пігмент фосфат цинку та пластинчатий наповнювач, який забезпечуе бар'єрний та антикорозійний ефект. Дозволяэ отримувати покриття з високою товщиною сухої плівки з мінімальною кількістю технічних операцій. Повністю сформоване покриття зносостійке, володіє  високою адгезією, твердістю та механічною міцністю. Створює на поверхні металу фазовий фосфатно-залізний комплекс у вигляді пасивного шару, що приводить до гальмування корозійних процесів. 

Сфера використання:

Захист мостів, гідроспоруд, тунелів, захисту зовнішньої поверхні ємностей для зберігання і транспортування нафти, нафтопродуктів, бензинів, технічних газів.

Покриття кораблів, вище ватерлінії, палуб, та стабілізуючих ємностей.

В якості  антикорозійного, та статичного захисту трубопроводів, інженерних комунікацій, резервуарів, які знаходяться під ґрунтом перед товстошаровим покриттям відповідно будівельних норм, які потребують товщину ізоляційного шару та стійкості на пробий електрострумом.

Підготування поверхні, вимоги до поверхні:

Нові поверхні: Поверхня повинна бути очищена від будь-яких забруднень (масло, бруд, сіль та інше). Поверхня повинна бути сухою і чистою. Піскоструминня, металу до ступеня Sa2 / Sa2½ (ISO 8501-1). Більш ретельна підготовка поверхні збільшить термін служби покриття.  Профіль поверхні (шорсткість) - середня (G) за зразком шорсткості поверхні (між сегментами 2 і 3) по ISO 8503-1.

Інтервал між абразив-струменим очищенням і нанесенням системи покриття не повинен перевищувати 24 години (в умовах зниженої цехової вологості, нижче 60 %), і 16 годин при вологості 60-80 %. Допускається локальне використання очищення ручним або механічним інструментом до ступеня не нижче St2 (ISO 8501-1). Після очищення поверхня знепилюється за допомогою промислового пилососа, волосяних щіток, сухого дрантя або обдуванням стисненим повітрям. 

Ремонтне фарбування: Поверхня повинна бути очищена від будь-яких забруднень, бути сухою. Старі пофарбовані поверхні слід обробити ручним інструментом. Всі ділянки які підверглися корозії повинні бути очищені, оброблені, при необхідності декоративного відновлення можливо ґрунтування, шпатлювання, та придання шорсткості всієї поверхні, знежирення, та обробку антистатичними серветками. 

При ремонтному фарбуванні слід скласти технологічну карту, в якій будуть враховувано сумісність покриттів, аналіз адгезії та когезії, всі моменти з монтажу, ремонту, часткового, або повного відновлення поверхні та необхідний захист